しわしわらくだ氏は10日、大阪から京都方面に向けた自転車での移動配信を実施した。目的は、食事配達サービス「ロケナウ」が提示する特定報酬の獲得を狙った遠征業務である。氏は配信を通じ、京都エリアにおける10回の配達完了により2万円の特別報酬が付与される条件を詳述。雨天という悪条件にありながら、大阪での付加報酬（雨天クエスト）なども含め、1日で数万円規模の収益を目指す方針を明らかにした。
移動の過程で氏は、過日発生した配達用バッグの盗難被害を受け、資材一式を新調した事実に言及。大阪府枚方市付近に到達した際、大手コーヒーチェーンの配達依頼を受注したが、配送用アプリの地図上に表示される目的地と実際の住所が乖離する「ピンずれ」に直面した。氏は、位置情報の不正確さが招く配送効率の低下に対し、不満を募らせる場面も見られた。視聴者からは、雨中での走行に対する安全確保を求める声が寄せられた。
その後、氏は降雨の推移を確認しつつ、京都での遠征継続か大阪での稼働に切り替えるかの判断を慎重に模索した。最終的には高額報酬の達成に向けた強い意欲を改めて表明。労働環境の厳しさが露呈する中、氏の動向が注目を集めた。
しわしわらくだ氏は六日、自身の配信において、配達業務に使用していたバッグおよび付随する撮影機材が盗難被害に遭ったことを公表した。しわ氏の説明によると、被害は同氏が居住するマンションの駐輪場において発生した。盗難された物品には自撮り棒などの機材も含まれており、損害額は一万円相当に及ぶという。同氏は配信内で管理会社や警察署へ連絡を行い、最終的に被害届が受理されたことを報告した。防犯カメラの確認を含め、今後捜査が進められる見通しである。
また、しわ氏は同日、メンタルクリニックを受診したことを明かした。配達業務に従事することで健康状態に改善が見られていたものの、今回の盗難被害により一時的に業務継続が困難になったと説明。その後、大阪市内の遊技店へ移動し、パチンコおよびパチスロの遊技を行った。新台「ラグナドール」などを実戦した結果、投資額を上回る回収を得たとし、最終的な収支は備品の再購入費用を差し引いても一万円程度の利益を確保したと述べた。視聴者からは容姿の変貌を指摘する声や、防犯体制の強化を求める意見が寄せられた。
4月4日、しわしわらくだ氏は大阪府北部を中心に、自転車を用いたデリバリー配達業務の模様を配信した。同氏は配信内で、特定の紹介コードを通じた新規登録者の活動に伴う報酬が発生したことを説明した。これにより、一時的な算定ながら時給換算で約1万5000円に達する売上を記録したと述べた。視聴者からは、不安定な天候下での労働に対する労いや、短時間での高額収益に対する驚きの声が相次いで上がった。
当日は雨天に見舞われ、しわしわらくだ氏は雨具を着用して茨木市から吹田市付近を走行した。昼食の確保に際しては、多くの飲食店が午後の休業時間に入っていたことから選定に難航する場面も見られた。最終的に同氏はファストフード店で商品を購入し、公園のベンチで喫食した。配信映像では、雨に濡れながらも業務を継続する様子や、スマートフォンの専用アプリで配達依頼を逐次確認する姿が確認された。
今後の活動について、しわしわらくだ氏は機動力の向上を目的としたオートバイの導入を検討していると明かした。一方、自転車での配達が持つ独自の娯楽性についても言及し、今後の配信方針について模索する姿勢を示した。視聴者からは交通ルールの遵守を求める指摘や、今後の収益推移に注目する意見が寄せられ、実務と配信を兼ねた活動形態に高い関心が集まった。
しわしわらくだ氏は2日、大阪府内でフードデリバリー業務に従事する様子を公開し、現地の経済状況やギグワークの運営実態について報告した。同氏は配信中、昼食として購入した弁当と豚汁の代金が1000円を超えたことに触れ、原材料費や物流コストの上昇に伴う物価高騰が、個人事業主の家計に直接的な影響を与えている現状を指摘した。視聴者からもインフレの進行を懸念する声が上がった。
業務運営に関しては、特定の配達件数を達成することで得られる追加報酬を軸とした戦略的な稼働計画を詳述した。同氏は、目標達成による収益の最大化を目指す一方で、長距離の移動に伴う肉体的な疲労蓄積も課題として挙げた。現在の自転車による配送に対し、将来的な業務効率の向上を図るため、普通自動二輪免許の取得および車両の導入を具体的に検討している旨を説明した。
また、配信内では他のギグワーカーとの情報交換や、業界内の動向についても言及された。同氏は、配信活動と実務を並行することの難しさを述べつつ、地域社会におけるデリバリー需要の推移を客観的に評価した。今後は移動手段の機械化を通じた収益構造の改善を図り、持続可能な労働環境の構築を目指す方針である。
4月1日、しわしわらくだ氏は大阪府吹田市の関西大学周辺などで、自転車を用いたフードデリバリー業務の模様を配信した。同日は大学の入学式が重なり、雨天という悪条件下であったが、同氏は3時間で13件の配達を完了し、約1万500円の収益を得たと報告した。天候不順による需要増加に伴う特別報酬が収益を押し上げた格好だ。配信では、業務を通じた身体運動が精神的な回復に寄与しているとの持論を展開し、視聴者に対し同様の就労形態を推奨する場面も見られた。
一方で、同日から施行された自転車に対する交通反則通告制度、いわゆる「青切符」の導入について、同氏は強い関心と警戒心を示した。配信中には警察官から交通ルール遵守に関する指導を受ける場面もあり、法改正に伴う取り締まりの厳格化が配達業務の効率に与える影響を注視している。視聴者からは、走行ルールや手信号の義務化に関する懸念の声が相次いだ。同氏は安全運転の重要性を認める一方、個人事業主としての生産性維持との両立に課題を感じている旨を述べた。
今後の展望として、同氏は現在の電動アシスト自転車から、より移動効率に優れた原付二輪車への転換を検討している。具体的には、ホンダの「スーパーカブ」などの導入を視野に入れ、免許取得に向けた意向を示した。収益基盤の強化を目的とした車両の更新は、配達業務の持続可能性を高めるための戦略的判断といえる。配信の最後には、同業者との連携への意欲を語り、引き続きデリバリー業務と配信活動を並行する姿勢を強調した。
しわしわらくだ氏は31日、自転車を用いた食品配送業務の現状について、都市部の高層マンションへの配送が業務効率を著しく低下させているとの見解を示した。同氏は当日、大阪市内で計12件の配送に従事したが、そのうち5件が高層物件への案件であったと明かした。高層物件では、複数の認証工程やエレベーターの待機時間が不可避であり、1件あたりの所要時間が大幅に増大することが課題となっている。
収益面についても同氏は、多大な時間と労力を要する一方で、任意の追加報酬である「チップ」が発生しない実態を報告した。労働負担に見合わない現状に対し、今後の受注選別を示唆する場面も見られた。配送の合間には飲食店で休息を取り、過酷な労働環境における体力維持の必要性を強調した。視聴者からは、特定の物件における配送効率の悪化に同情する声のほか、都市部における配送業務の構造的な難しさを指摘する意見が寄せられた。
今後の展望として、配送効率の改善を目的とした自動二輪車の導入を検討していることも明らかにした。4月から施行される改正道路交通法による自転車への反則金制度導入を念頭に、安全確保の観点から運用体制を見直す方針だ。同氏は個人事業主として、趣味の充実を図りつつ、多様な生存戦略を模索する姿勢を示している。
しわしわらくだ氏は2026年3月30日、大阪市内でのフードデリバリー業務の合間に配信を行った。当日は自転車を用いた配達に従事し、午前中に12件の業務を完了したと報告した。同氏は、1週間で約8万円の収益を目標に掲げており、1日の稼ぎが2万円に達する可能性についても言及した。配信では、天神橋筋六丁目商店街で昼食を摂る場面や、北区の扇町公園で休息を取る様子が公開された。
配信中、しわしわらくだ氏は昨今の物価高騰について、外食費が1000円を超える現状やコンビニエンスストア商品の価格上昇を例に挙げ、生活実態への影響を指摘した。また、自身の労働観にも触れ、過去に従事したIT関連業務のようなオフィスワークよりも、一回ごとの完結性が高く、直接的な社会貢献を実感できる現在の配達業務に面白さを見出していると述べた。視聴者からは、業務の効率性や健康を案じる声のほか、物価高への共感などが寄せられた。
このほか、同氏は知人配信者の事故後の経過について、手術の状況などを共有した。公園内での休息時には周辺の利用者の動向にも触れ、都市部における平日の風景を映し出した。夕刻からの降雨予報を控え、同氏は追加の配達業務に向けた稼働準備を整え、配信を締めくくった。
しわしわらくだ氏は3月27日、宅配代行サービスの配送効率向上と収益拡大に向けた具体的な取り組みについて明らかにした。同氏は現在、電動アシスト自転車を使用して業務に従事しているが、配送距離の延長や稼働率の向上を目指し、125ccクラスの自動二輪車の導入を本格的に検討している。配信内では、配送効率に定評のあるスクーター車種や、天候の影響を抑制できる三輪車両を比較対象として挙げ、免許取得に要する費用や期間、維持コストなどの費用対効果を精査する姿勢を示した。
また、配送品質の向上と荒天時の稼働安定化を目的とした装備の刷新も実施した。配送中の商品破損を防止するための梱包用緩衝材を導入したほか、現金決済業務を迅速化するため、専用の硬貨ケースを調達した。さらに、作業用品専門店にて耐水性の高いレインウェアを自ら選定し、購入を完了した。同氏は、来週に設定されている高額な配送報酬の獲得を見据え、これらの新装備を投入して配送件数の最大化を図る方針だ。視聴者からは、車両選定に関する具体的な助言や、新年度に伴う需要増加への期待、安全運転の徹底を促す声が上がった。
しわしわらくだ氏は23日、大阪市内で自転車を用いた食品配達業務の模様を公開した。配信前半、氏は三連休明けの影響による注文数の減少や、自身が直面する予定納税の負担について言及した。時給換算で最低賃金水準に留まる現状を吐露しつつ、身体を動かして稼ぐことの意義を強調。視聴者からは、ギグワーク特有の不安定な労働環境や、報酬体系の変化に対する共感と懸念の声が寄せられた。
後半は市内の飲食店に場所を移し、知人の配信者らと合流して会食を行った。話題は4月に予定されている配信プラットフォームの規約改定に及び、車載配信や屋外配信の制限強化について議論が交わされた。氏は、他者の映り込みへの配慮などコンプライアンス遵守の重要性を認める一方、配信の自由度低下が活動に及ぼす影響を危惧する姿勢を示した。また、将来的な店舗経営といった事業構想にも触れ、活動の多角化を模索する意向を明かした。
全編を通じ、個人事業主としての所得管理やプラットフォーム依存のリスクなど、ネット配信者が直面する構造的課題が語られた。視聴者との対話では一部の不適切な投稿を律する場面も見られたが、終始節度ある交流が続いた。氏は飲酒後、交通法規を遵守するため車両を使用せず徒歩で帰宅する旨を説明し、約8時間にわたる放送を終了した。
しわしわらくだ氏は20日、大阪市内において自転車を用いたフードデリバリー業務に従事する様子を公開した。配信では、特定の配送注文を受注する過程が逐一示されたが、同氏は注文の頻度が低い現状に対し強い不満を表明した。特に、一定件数の配達完遂により支払われる追加報酬制度、いわゆる「クエスト」の達成条件が厳しい点に言及し、業務に対する「飽き」や精神的な限界を認める発言が繰り返された。
業務の効率性についても課題が浮き彫りとなった。同氏は、長時間稼働しても収益が数千円にとどまる現状を報告し、自転車での配送に伴う肉体的疲労と報酬の不均衡を指摘した。視聴者からは、機動力の高い自動二輪車への変更を推奨する助言や、不透明な報酬体系を批判する意見が相次いだ。また、市街地の高層マンションへの配送に伴う入館手続きの煩雑さなど、現場レベルでの実務的な負担が継続意欲を減退させている状況がうかがえた。
配信の終盤、同氏は当面の間、活動頻度を大幅に縮小する意向を示した。パチンコ等の娯楽へ関心が転じる様子も見られ、ギグワーク市場における個人の労働継続がいかに心理的・経済的要因に左右されるかを象徴する内容となった。自由な働き方の裏側にある不安定な収益構造が、改めて浮き彫りになったといえる。
しわしわらくだ氏は3月19日、大阪市北区を中心とした地域でフードデリバリーサービスの配送業務を実施した。同氏は配信の中で、過去の転倒による左手首の痛みが継続していると説明したものの、設定された配達件数の達成を目指し、電動アシスト自転車での稼働を強行した。当日は夕刻の帰宅ラッシュと重なり、天満や梅田、北新地といった繁華街特有の混雑や交通規制に直面した。
業務遂行にあたっては、高層マンションの入館手続きや、大阪駅周辺の駐輪場所の確保といった都市部特有の制約が課題となった。視聴者からは、自転車への「青切符」による反則金制度の導入を念頭に、歩道走行や逆走禁止などの交通ルール遵守に関する指摘が相次いだ。しわしわらくだ氏は、特定の配送先での入館経路の複雑さや通信環境の悪化による遅延に対し、苦慮する場面も見られた。
最終的に、料理の受取確認がシステム上で齟齬をきたすアプリケーションの不具合が発生したことで、目標としていた13件の達成は困難となった。配信では報酬単価の低下や運営プラットフォームの移行についても言及され、個人事業主が直面する労働環境の厳しさと収益性の確保という課題が浮き彫りとなった。
しわしわらくだ氏は3月18日、大阪府内でフードデリバリーサービスの配送業務に従事した。当日は降雨に伴い発生する特別報酬「雨天クエスト」の獲得を目的に、江坂や新大阪、十三などのエリアを中心に稼働した。配送一件あたりの報酬に加え、一定件数の完了で上乗せされるインセンティブを狙ったものだが、平日の日中ということもあり、想定よりも受注件数が伸び悩む場面が散見された。氏は配信内で、需要と供給のバランスによる稼働効率の難しさを語った。
配送中には、電動自転車のバッテリー残量不足やスマートフォンの充電不良といった機材トラブルも発生した。氏は一時的に拠点での充電を余儀なくされたが、夜間の需要増加を見込み、粘り強く業務を継続した。また、配信内では4月に予定される道路交通法の改正に伴う自転車への罰則強化についても議論が及び、業務における法令遵守の重要性が再認識された。視聴者からは、雨天時の視認性低下による交通事故を懸念する声や、適切な待機エリアに関する助言が寄せられた。氏は本業務を肉体的な健康維持や今後のキャリア形成への足掛かりとして位置づけており、過酷な天候下での労働を通じて、改めて就業への意欲を示した。
しわしわらくだ氏は16日、大阪市内を中心に自転車を用いた個人配送業務の様子を公開した。同氏は、近日中に予想される雨天時の稼働を見据え、業務環境の改善を目的とした装備の拡充を急いだ。具体的には、非接触充電機能を備えたスマートフォンホルダーや、防水性能の高い靴、視覚的な特徴付けを兼ねたヘアバンドなどを相次いで購入。また、配送に使用する自転車の定期的な保守点検も実施した。点検中には一部部品の紛失やネジの緩みが確認されたものの、近隣の販売店で代替部品を調達して自ら修繕し、業務継続に向けた体制を整えた。
装備の整備を終えた同氏は、同日夜に実際の配送業務に従事した。大手ハンバーガーチェーンや牛丼店からの注文に対応し、計4件の配送を完了した。今回の配信で報告された当日の収益は約1487円にとどまったが、同氏は週末の需要拡大や雨天時の追加報酬を重視する姿勢を強調した。視聴者からは、過度な初期投資に対する懸念や、4月に予定される道路交通法の改正に伴う自転車への規制強化を指摘する声が上がった。同氏は、今後も機材の改良や健康増進を兼ねた働き方の模索を続けるとともに、配送効率の向上を目指すとしている。
しわしわらくだ氏は3月15日、自転車を用いた飲食宅配代行業務の従事状況を公開した。当日の稼働データとして、約9時間のオンライン待機に対し、32件の配達を完了し、報酬総額は2万3609円に達したことを明らかにした。同氏は、基本報酬に加え「クエスト」と称される追加報酬の寄与が極めて大きいと指摘。プロモーションの有無が日々の収益性を大きく左右する現状について、具体的な数値を提示して説明した。
業務における課題として、配送先の位置情報と実際の所在地が異なる事象への対応や、商品破損のリスクを挙げた。特に店舗による梱包精度の差異が配送の心理的負荷に影響を及ぼすと述べ、配達員の視点から運用実態を報告した。また、同氏は身体的負荷を伴う労働が自身の精神的な回復に資するとの持論を展開。金銭的報酬という直接的な成果が運動への動機付けとなり、就労意欲の向上に寄与しているとの考えを示した。
配信終盤、次週以降の報酬単価の下落を理由に、稼働頻度を調整する意向を表明した。視聴者からはギグワーク特有の自由度を肯定する反応の一方で、交通ルールの遵守や装備の拡充を求める声が上がった。同氏は今後、業務で得た収益を今後の活動資金に充当する方針である。
しわしわらくだ氏は3月14日、大阪市内でフードデリバリーサービスの配達業務に従事する様子を公開した。氏は「4年間の無職期間からの脱却」を掲げ、個人事業主として収益を確保する過程を詳細に発信した。配信は午後5時過ぎから約5時間にわたり、東淀川区の淡路エリアや淀川区の南方、十三周辺を自転車で走行しながら行われた。
業務中、氏は前日に負傷した左手小指の痛みを訴える場面があったものの、特定の配達件数達成で支払われる特別報酬「クエスト」の獲得を優先し、稼働を継続した。主な配達依頼は大手ファストフード店やコンビニエンスストアの食品であり、最終的に目標としていた12件の配達を完遂した。当日の総売上額は約8,900円に達したと説明し、時給換算で一定の成果を得たとの認識を示した。
視聴者からは、路面状況への注意や効率的な配達ルートに関する助言のほか、過去の職歴に関する質問などが寄せられた。これに対し氏は、労働を通じた体力回復と社会復帰への意欲を語った。翌15日についても、大型スポーツイベントの開催に伴う需要拡大を見込み、朝方からの長時間稼働を計画していると述べ、収益向上の機会をうかがう姿勢を示した。
しわしわらくだ氏は4月4日、動画配信を通じて、配送業務における対人印象の管理を目的とした外見の刷新と、事業の多角化計画を明らかにした。同氏は、配達員としての業務遂行中に軽んじられることを防ぐため、頭髪を金髪へ変更するなどの処置を講じたと説明した。外見上の個性を強調することで、現場での円滑な業務進行を図る狙いがあるとみられる。
業務面では、現在利用している配送プラットフォームに加え、他社サービスへの登録を順次進めている。配送手段についても、現行の自転車から機動力の高い小型自動二輪車への転換を検討しており、免許取得や車両購入の意向を配信で述べた。同氏は配送業務を主要な経済活動と位置付けており、専業での稼働による収益性の向上を模索している。
当日は雨天という厳しい環境下で、実際に数件の配送業務に従事した。視聴者からは、外見の変更に対して「黒髪の方が若々しい」といった批判的な見解や、交通ルールの徹底を求める声が上がった。しわしわらくだ氏は、配送業特有の服装や髪型の自由度を強調しつつ、今後も独自の判断に基づき活動を継続する姿勢を示した。
しわしわらくだ氏は29日深夜の配信において、沖縄県内で発生したとされる他の配信者による車両横転事故について言及した。当該配信者はレンタカーの走行中にガードレールへ衝突し、車体が横転する事態に至ったほか、出血を伴う負傷を負ったとされる。配信内では、事故現場の凄惨な状況や、その後に対象者の配信アカウントが停止処分を受けた可能性について情報が共有された。視聴者からは、車両の保険加入状況や負傷の回復を危惧するコメントが多数寄せられた。しわしわらくだ氏は一連の騒動を受け、居眠り運転や前方不注意が招く重大なリスクについて改めて警鐘を鳴らした。
また、配信の後半では、翌30日から1週間にわたって実施するフードデリバリーサービスの業務計画について詳細を説明した。スマートフォンの操作画面を提示しながら、配達件数に応じて設定される報酬制度（クエスト）の選択を行い、最終的に期間内で100件の配達を完遂する目標を掲げた。今後の天候悪化による需要増減や自身の走行ペースを考慮しつつ、目標達成時に見込まれる総収益を算出した。同氏は今回の集中業務を、将来的な運転免許の取得資金を確保するための重要な活動と位置づけており、業務中の安全管理を徹底する意向を示した。
しわしわらくだ氏は26日夕刻から翌27日未明にかけて、大阪府内を中心に自転車を用いたフードデリバリー業務に従事した。配信では、一定期間内の配達件数に応じて支払われる追加報酬「クエスト」の達成を目指し、上新庄や吹田周辺で配送を行う様子が公開された。同氏は業務中、受注頻度が上がらない時間帯の立ち回りや、自転車配送における体力的な負担について言及し、配送効率の向上に向けた具体的な課題を提示した。
配送の効率化について、同氏は原動機付自転車、特に積載性や耐候性に優れた三輪バイク「ジャイロキャノピー」への車両刷新を検討していると述べた。中古市場の相場や維持費、雨天時の利便性について視聴者と議論を交わし、収益性の改善を模索した。また、4月からの道路交通法改正に伴う自転車への取り締まり強化にも触れ、法規制の変化に対応した配送手段の選択が重要であるとの認識を示した。
最終的に同氏は深夜まで配送を継続し、目標としていた16件の配達を完了した。一日の総報酬は約1万円に達し、業務終了後には視聴者から労いの声が上がった。同氏は今後の展望として、デリバリー業務を継続しつつ再就職に向けた活動も視野に入れる方針を明らかにした。視聴者からは、深夜に及ぶ労働環境に対する懸念や、事故防止を促すコメントが多数寄せられた。
